تفاوت بین سیلندر الکتریکی و محرک خطی

محرک خطی و سیلندر الکتریکی هر دو وسایلی هستند که حرکت چرخشی موتور را به حرکت رفت و برگشتی خطی تبدیل می کنند. از نظر کنترل حرکت، دو جزء متداول مورد استفاده سیلندرهای الکتریکی و محرک های خطی هستند. در حالی که هر دو کاربردهای مشابهی دارند، تفاوت های واضحی بین این دستگاه ها وجود دارد که آنها را برای کاربردهای مختلف مناسب می کند.

1، تفاوت سفر

حرکت سیلندر الکتریکی طولانی تر از محرک خطی است. کورس استاندارد محرک خطی عمومی 100،150،200،250،300،350،400 میلی متر است و کورس سیلندر الکتریکی می تواند 1.7 متر باشد. اما محرک خطی را می توان توسط انواع مختلفی از موتورها، از جمله موتورهای DC و موتورهای پله ای به حرکت درآورد، و می توان آن را برای مطابقت با طول کورس خاص و نیازهای نیرو سفارشی کرد.

2، تفاوت در رانش

یک تفاوت اساسی بین این دو، بیشترین نیرویی است که می توانند تولید کنند. سیلندرهای الکتریکی می توانند نیروهای بالاتری، تا بیست یا سی تن تولید کنند، و اغلب برای کاربردهای سنگین استفاده می شوند. محرک خطی معمولاً برای کاربردهای سبک استفاده می شود و محرک خطی با رانش متفاوت را می توان با توجه به بارهای کاربردی مختلف طراحی کرد، به طور کلی حداکثر رانش آن می تواند به 6000 نیوتن برسد.

3. تفاوت در سرعت

سرعت سیلندر الکتریکی از سرعت محرک خطی بیشتر است. سرعت کار بدون بار محرک خطی 4mm~35mm/s است، اما سرعت کار سیلندر الکتریکی می تواند به 1M/S برسد.

4. تفاوت در ولتاژ مورد نیاز

از نظر ولتاژ مورد نیاز، محرک های خطی دارای دو گزینه 12 ولت و 24 ولت هستند، در حالی که سیلندرهای الکتریکی معمولاً به ولتاژ بالاتری در حدود 120 ولت نیاز دارند.

5. تفاوت در الزامات تعمیر و نگهداری

از نظر تعمیر و نگهداری، سیلندرهای الکتریکی برای اطمینان از عملکرد روان و قابل اطمینان نیاز به روانکاری منظم و بازرسی آب بندی دارند. از سوی دیگر، محرک های خطی به سطح تعمیر و نگهداری یکسانی نیاز ندارند و به طور کلی بادوام تر و قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شوند.